Ние използваме "бисквитки", за да улесним вашето сърфиране, и да ви покажем реклами, които може да ви заинтересуват. Научете повече.
Приемам
Novini London

Летище София има своя нов концесионер

В консорциум „СофКънект“ влизат оператора на летището в Мюнхен и фонда Meridiam

Публикувана: 17 Jul 2019 13:32
Обновена: 17 Jul 2019 13:32
Прочетена: 528
Летище София има своя нов концесионер

Консорциум „СофКънект“, в който влизат оператора на летището в Мюнхен и фонда Meridiam, ще управлява Летище София в следващите 35 години. Днес министърът на транспорта Росен Желязков обяви победителят, който е получил 82.12 точки в класирането. Участниците в процедурата, която беше стартирана на 2 юли 2018 г., вече са уведомени.  Офертите на кандидатите бяха разглеждани в продължение на 90 дни, като министърът уточни, че по време на целия процес държавата е била подпомагана от Световната банка и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).

"Искам да благодаря на участниците за това, че повярваха в инвестиционната среда. За това, че повярваха в прозрачността на процедурата и в обективната преценка за участниците. Въз основа на оценката комисията е взела мотивирано решение“, коментира Росен Желязков. На второ място е останала офертата на Aeroports de Paris Group заедно с турската „ТАВ Хаварлиманларъ Холдинг“ с 80.3 точки, на трето е предложението на Fraport с 80.19 точки, на четвърто - Консорциум „Витоша“, в който влизат „Манчестър Еърпорт Груп“ и китайската BCEGI, а на пето - офертата на „ССБ София Еърпорт ДжейВи“, в което участва „ССБ Зауервайн & Шефер Бау АГ“, както и операторът на летището в Копенхаген.
 
Трима от участниците са получили максимален брой точки за техническо предложение - „СофКънект“, Fraport и Консорциум „Витоша“. При оценката комисията е взела предвид изпълнимостта, достоверността и устойчивостта на предлагания модел за развитие - общ план, бизнес план, финансов план и стратегия. Договорът може да бъде сключен след изтичане на 15 дни, считано от днес. В рамките на този срок изборът може да бъде обжалван пред КЗК, а след това и във ВАС.
Назад