По-голямата част от съкращенията идват от закриването на губещия флот CityLine, което води до пенсионирането на 27 самолета. От компанията посочват, че отменените полети ще спестят 40 000 тона гориво до октомври, като мярката засяга губещи маршрути от хъбовете във Франкфурт и Мюнхен. За сметка на това, съществуващите линии от Цюрих, Брюксел и Виена ще бъдат разширени.

Европа остава без авиационно гориво?

Решението на Lufthansa идва на фона на глобална криза с доставките. Повечето авиокомпании се борят с нарастващи разходи, тъй като доставките на петрол от Близкия изток остават блокирани заради затварянето на Ормузкия проток.

Ситуацията е толкова сериозна, че ръководителят на Международната агенция по енергетика (МАЕ) предупреди миналата седмица пред Асошиейтед прес, че Европа има "авиационно гориво за може би още шест седмици". Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри също би тревога, заявявайки, че съществува реален риск доставките на гориво да бъдат напълно нарушени от месец май нататък.

Удар по джоба на пътниците

Потребителите вече усещат тежестта на кризата, като цените на самолетните билети започват да отчитат значителни скокове. Въпреки съкращенията, от Lufthansa успокояват, че пътниците все още ще имат достъп до глобалната им мрежа. Капацитетът за полети на дълги разстояния обаче също ще бъде леко намален в края на лятото с пенсионирането на четири самолета Airbus A340-600 и приземяването на два емблематични Boeing 747 за зимата.