Обединеното кралство предприе стъпки за облекчаване на натиска върху авиокомпаниите и домакинствата, разрешавайки вноса на горива, чиято първоначална суровина е руски суров петрол, стига те да са преработени извън границите на Руската федерация. Новите правила влизат в сила от сряда и ще действат за неопределено време, като правителството си запазва правото на периодични преразглеждания.
Този ход на Лондон следва аналогично решение на Съединените щати, които наскоро удължиха изключенията за закупуване на руски петрол по море. Целта на Вашингтон и Лондон е да се осигури стабилност за енергийно уязвимите държави, засегнати от прекъсванията на доставките заради конфликта с Иран и ефективното затваряне на Ормузкия проток.
Икономическият натиск и цената на петрола
Глобалното напрежение доведе до сериозни сътресения на енергийните пазари. Към вторник петролът сорт Брент се търгува около 110 долара за барел, отразявайки опасенията за блокираните търговски маршрути. Нарастващите разходи за авиационно гориво, които могат да съставляват до една четвърт от оперативните разходи на превозвачите, принудиха авиокомпаниите в световен мащаб да увеличат цените на билетите и да намалят капацитета си.
Високите цени на горивата оказват пряко влияние и върху разходите за живот във Великобритания. Правителството търси механизми за овладяване на инфлацията, особено на фона на последните официални данни, които сочат охлаждане на пазара на труда и спад в броя на свободните работни места поради икономическата несигурност.
Механизъм на изключението и допълнителни лицензи
Западните санкции първоначално имаха за цел да ограничат енергийните приходи на Москва, но руският суров петрол продължава да достига до световните пазари чрез посредници. Големи обеми се насочват към държави като Индия и Турция, където се рафинират и реекспортират. Според стандартните търговски правила, преработените продукти вече не се класифицират като стоки с руски произход, което усложнява стриктното прилагане на санкциите. Според новия британски лиценз, компаниите вносители ще трябва да спазват специфични изисквания за водене на документация.
Паралелно с това, Великобритания издаде и отделен, срочен лиценз, валиден до 1 януари следващата година. Той покрива морския транспорт и свързаните с него услуги за втечнен природен газ (LNG) от големите руски проекти "Сахалин-2" в Далечния изток и "Ямал" в Арктика. Доставките от тези проекти вече се използват като алтернатива от държави като Япония, които търсят заместител на блокираните доставки от Персийския залив.
Критиците на тези изключения отбелязват, че въпреки промяната в произхода на крайния продукт, подобни вратички позволяват на Москва да продължи да генерира значителни приходи от енергийния си сектор. Британското финансово министерство на този етап се въздържа от допълнителен официален коментар по темата.
(информация: Reuters / Снимка: авторско генерирано тематично изображение Новини Лондон ИИ)
