Железопътната линия London Necropolis: Как Лондон решава кризата с пренаселените гробища през 19-ти век

Специализираният влак от гара Ватерло е превозвал единствено починали граждани и техните опечалени близки до новоизграденото огромно гробище Брукууд в графство Съри.

Създадената в средата на 19-ти век железопътна линия London Necropolis Railway представлява уникален инфраструктурен отговор на една от най-тежките санитарни кризи в историята на британската столица.

Санитарната криза и иновативното решение

През първата половина на 19-ти век населението на Лондон нараства повече от два пъти, което води до катастрофално пренаселване на градските гробища. Липсата на пространство създава сериозни санитарни проблеми и спомага за разпространението на епидемии от холера. 

Архивна черно-бяла снимка показваща гара и влак предполага се, че това е реклама на Лондонската некрополна компания (London Necropolis Company, at Waterloo)
Архивна черно-бяла снимка показваща предполагаема реклама във вестник на Лондонската некрополна компания (London Necropolis Company)

Като решение на кризата, през 1852 г. е приет закон за създаване на London Necropolis Company. Компанията закупува огромен парцел земя в Брукууд, графство Съри, намиращ се на около 37 километра от столицата, с цел изграждане на най-голямото гробище в света за онова време. За логистичното обезпечаване на проекта е построена специализирана железопътна линия, която да транспортира тленните останки и опечалените директно от центъра на града.

Специализираната гара и организацията на пътуването

През 1854 г. в непосредствена близост до гара Ватерло (Waterloo) отваря врати частната станция на London Necropolis Railway. Инфраструктурата е проектирана със специфично предназначение – сградата разполага с отделни чакални, разделени както по социална класа, така и по религиозна принадлежност, за да се спази стриктният етикет на Викторианската епоха.

Участъкът от коловоза до настоящата гара Бруквуд , който е в памет на London Necropolis Company, съществувала от 1854 до 1941 г. (Автор: Nedueb)

 Самите влакови композиции също са адаптирани, включвайки специално конструирани вагони за ковчези. Пътуването до Брукууд е отнемало около 40 минути, като в самото гробище са изградени две отделни гари. Линията функционира успешно в продължение на почти девет десетилетия, докато през април 1941 г., по време на Втората световна война, лондонската гара е тежко разрушена при въздушна бомбардировка и никога не е възстановена.

Анализ на Новини Лондон: Защо това е важно?

Историята на London Necropolis Railway илюстрира прагматичния подход на викторианското общество към решаването на мащабни урбанистични и демографски проблеми. Това е ранен пример за изнасяне на критична инфраструктура извън пределите на разрастващия се мегаполис. За съвременните жители и посетители на Лондон този исторически феномен е напомняне за скритите пластове на града – днес част от оригиналната фасада на частната гара все още може да бъде видяна на Westminster Bridge Road, служейки като тих паметник на една от най-необичайните железопътни услуги в световната история.

(информация: Historic UK / The National Archives | снимка: авторско генерирано тематично изображение Новини Лондон ИИ)

Галерия

Участъкът от коловоза до настоящата гара Бруквуд , който е в памет на гробищната железница, управлявана от Лондонската некрополна компания от 1854 до 1941 г. Архивна черно-бяла снимка показваща гара и влак предполага се, че това е реклама на Лондонската некрополна компания (London Necropolis Company, at Waterloo)
Назад

Още новини

Новините не се заредиха. Моля, опитайте отново.
Няма повече новини за показване.