Сърбия, България и Румъния са страните с най-опасни пътища в Европа. Проучването отчита най-висок брой жертви там, докато Скандинавските страни остават най-сигурни.
С настъпването на летния сезон и засиления автомобилен трафик, ново проучване класира държавите в Европа според тяхната пътна безопасност. Данните разкриват сериозни контрасти между отделните региони на континента, предупреждавайки пътуващите за скритите рискове по пътищата.
Черната статистика на Балканите
Голямата картина: Сърбия, България и Румъния са най-смъртоносните страни за шофиране в Европа. Класацията е съставена от швейцарската компания Vignette Switzerland въз основа на съотношението между броя на жертвите при пътнотранспортни произшествия и числеността на населението.
Детайлите: Сърбия оглавява списъка за втора поредна година със 74 смъртни случая на един милион души, което е със 72% над средното за Европейския съюз ниво. България се нарежда на второ място със 71 жертви на милион, плътно следвана от Румъния с 68 загинали.
Туристическите центрове срещу Скандинавия
Рискови дестинации: Популярни летни туристически центрове като Португалия, Гърция, Италия и Франция също попадат в челната десетка на страните с най-опасни пътища. Експертите съветват шофьорите да планират внимателно маршрутите си и да шофират с повишено внимание по непознати трасета.
Скандинавският стандарт: На противоположния полюс са северните държави, които продължават да доминират в класациите за безопасност. Норвегия и Швеция поделят първото място за най-сигурни пътища с едва 19 жертви на милион жители – почти четири пъти по-малко от държавите на Балканите.
Кой бележи прогрес и кой изостава
Положителните примери: Въпреки честно негативната си репутация, някои държави показват сериозно подобрение. Литва отчита най-сериозен прогрес, намалявайки смъртните случаи на пътя с 43% през последното десетилетие. Латвия, България, Гърция и Унгария също показват дългосрочен напредък, съответно със спад от 37%, 36%, 35% и 30% на фаталните инциденти.
Липса на развитие: В страни като Португалия напредъкът е в пълен застой, като жертвите са намалели с едва 1% от 2015 г. насам. Франция също отчита изключително бавен темп на подобрение с едва 6% спад за същия осемгодишен период.
В дълбочина: Анализ на Новини Лондон
Инфраструктурните различия и пътната безопасност са ясен макроикономически индикатор за развитието на отделните региони в Обединена Европа (ЕС) и периферията ѝ. За европейските и британските граждани, които планират автомобилни пътувания, тази статистика е не просто предупреждение, а отражение на системни дефицити във финансирането, поддръжката и контрола на пътната мрежа в Източна Европа. Високата смъртност на Балканите оказва пряк натиск върху застрахователния сектор на континента, водейки до по-скъпи международни автомобилни полици за всички шофьори. Успоредно с това, засиленият европейски контрол и целевите инвестиции в пътна инфраструктура трябва да станат неотложен приоритет, за да се изравнят стандартите за пътуване и да се гарантира сигурността на всички участници в трансевропейския логистичен и туристически трафик.
(информация: Vignette Switzerland / Британски медии | 📸 Изображение: Редакционен архив. © Novini London)
