Наскоро промененият британски Правилник за движение по пътищата (Highway Code) постави колоездачите сред най-защитените участници в трафика, давайки им ясно предимство пред автомобилите.
Реалността по натоварените улици на Лондон обаче често се разминава с текстовете на закона. За хората, избрали велосипеда като основно средство за придвижване, ежедневието е съпътствано от постоянен стрес, враждебно отношение и инфраструктурни недомислици.
Агресия на пътя и рискови маневри
Един от най-сериозните проблеми за велосипедистите остава отношението на част от водачите на моторни превозни средства. Колоездачните организации редовно отчитат ръст на сигналите за вербална агресия, нетолерантност и рискови маневри от страна на шофьорите.
Най-честото и потенциално фатално нарушение срещу тях е изпреварването на изключително близка дистанция (т.нар. close passing).
При липсата на физическа защита, каквато осигурява купето на автомобила, дори леко отклонение или въздушното течение от преминаващ с висока скорост тежкотоварен камион може да доведе до загуба на равновесие и тежък инцидент.
Инфраструктурни капани
Въпреки че през последното десетилетие Лондон инвестира стотици милиони в изграждането на модерни велосипедни трасета (Cycleways), мрежата в столицата остава силно фрагментирана.
Често срещан сценарий е добре обособена велоалея да свършва внезапно насред кръстовище, принуждавайки колоездачите да се вливат рязко в бързия трафик от автобуси и леки коли.
Експертите по градско планиране и браншовите организации категорично подчертават, че нарисуваните линии върху асфалта не представляват реална инфраструктура.
Те настояват за изграждането на физически отделени и защитени трасета, които да гарантират истинска безопасност. Докато това не се случи, постигането на устойчива транспортна среда ще изисква не само законови промени, но и значително повече взаимно уважение между всички участници в движението.
(информация: Британски медии / TfL | снимка: реална и актуална архив - Новини Лондон ИИ)
