Мотоциклетистите без пълно свидетелство за управление могат да получат забрана да работят като доставчици на територията на Лондон. През миналия месец Лондонската асамблея прие предложение, с което призовава правителството да забрани използването на временни шофьорски книжки за търговска дейност, с цел повишаване на безопасността по пътищата.
В момента водачите на мотопеди могат да започнат работа като куриери за доставка на храна веднага щом придобият сертификат за задължително базово обучение (Compulsory Basic Training – CBT).
Този курс на практика допълва изискуемата „временна книжка“ (provisional driving licence) – термин, добре познат сред българската общност на Острова – и дава легално право на притежателя ѝ да управлява двуколесно превозно средство.
Сертификатът от CBT е валиден две години и може да бъде подновяван многократно, без да се изисква явяване на същински изпит за придобиване на пълноправно свидетелство за управление.
Той позволява управление на мотопед с работен обем на двигателя до 125 кубически сантиметра, при задължителното условие превозното средство да е обозначено с червени учебни табели ("L" plates).
Политически консенсус за нуждата от реформи
Членът на Лондонската асамблея Томас Търъл, който внася предложението, посочва, че базовото обучение не е създадено за безсрочна употреба, и определя настоящата практика като сериозна заплаха за безопасността на движението.
Кметът на Лондон Садик Хан също многократно е заявявал, че настоящият формат на сертификата не е подходящ за лица, които шофират професионално. Хан обаче уточнява, че общинската мрежа "Транспорт за Лондон" (TfL) няма правомощия да наложи изискване за пълно свидетелство, тъй като тези регулации се определят изключително на национално ниво.
Опитите за законодателни промени вече са в ход. По-рано тази година депутати направиха неуспешен опит да прокарат поправки в Закона за престъпността и полицията, които да забранят на обучаващите се водачи на мотопеди да извършват търговска дейност.
Позицията на институциите и бизнеса
Говорител на Министерството на транспорта съобщи, че Агенцията за стандартизация на водачите и превозните средства (DVSA) е провела обществено обсъждане относно реформирането на обучението за мотоциклетисти.
Едно от ключовите предложения е въвеждането на времево ограничение за сертифицирането по системата CBT. В момента институцията анализира получените становища с цел модернизиране на сектора.
Според вносителите на предложението в Лондонската асамблея, най-голямата пречка пред реформата може да се окаже съпротивата от страна на големите платформи за доставки.
Въпреки това, от компанията Just Eat изразиха категорична официална подкрепа за по-строги регулации и изискване доставчиците да притежават пълно свидетелство за управление. Конкурентните платформи Deliveroo и Uber Eats към момента не са коментирали предложените промени.
(информация: Британски медии | снимка: авторско генерирано тематично изображение Новини Лондон ИИ)
