Великобритания премахна разрешителните за зарядни устройства (кабели) за електромобили през тротоара, спестявайки до 300 паунда такси на водачи без гараж или паркинг.
Облекчаване на режима за зареждане
Нормативната промяна: Собствениците на електромобили в Обединеното кралство вече няма да подават заявления за строително разрешително, за да прокарат подземен канал за кабел през тротоара от дома си до паркирания автомобил на улицата.
Влизане в сила: Британското министерство на транспорта (Department for Transport – DfT) обяви, че облекчението се въвежда с незабавен ефект на територията на страната.
Финансовото измерение: Отпадането на тромавата бюрократична процедура спестява на домакинствата до 300 паунда под формата на местни такси за планиране и съгласуване.
Достъпът до битови тарифи: Основната цел на мярката е да позволи на гражданите без собствен двор, гараж или алея за паркиране да зареждат батериите по изгодни нощни тарифи за битов ток, вместо да разчитат единствено на значително по-скъпите публични зарядни станции.
Оценката на бранша: Изпълнителният директор на потребителската организация EVA England Вики Едмъндс заяви, че тази промяна ще се окаже решаващ фактор за хиляди домакинства при избора дали изобщо могат да си позволят преминаване към електрически автомобил.
Следващи мерки за наемателите и сградите
Премахване на ограниченията пред наемателите: Транспортното ведомство обмисля въвеждането на задължителни нормативни правила за наемодателите и собствениците на сгради (freeholders), които значително ще затруднят неоснователния отказ на молби за монтаж на зарядни устройства, подадени от наематели.
Изисквания към инфраструктурата: Правителството подготвя и актуализация на строителните стандарти:
- Ново строителство: Задължително интегриране на зарядни точки при проектирането на нови закрити паркинги.
- Реновиране на сгради: Поставяне на оборудване за електромобили при всяка основна реконструкция на съществуващи гаражни площи.
- Градска достъпност: Намаляване на физическите препятствия за пешеходци и хора с намалена подвижност чрез регламентирани подземни канали в настилката.
В дълбочина: Анализ на Новини Лондон
Значението за българската и европейската общност: В мегаполиси като Лондон значителен дял от европейските и българските граждани живеят под наем в терасирани къщи или блокове без обособени паркоместа.
Досега високата цена на електричеството и отказите на наемодателите правеха притежанието на електромобил икономически неизгодно за градските домакинства.
Планираната защита на правата на наемателите и лесният достъп до битова електроенергия премахват сериозна финансова бариера пред стотици хиляди работещи семейства.
Макроикономическото съревнование с ЕС: Решението на британските власти илюстрира прагматичен подход към декарбонизацията на градския транспорт.
Докато Европейският съюз залага основно на задължителни квоти за публични зарядни мощности по магистрали, пътища и транспортни коридори, Великобритания насочва усилия към оптимизация на микрониво в гъсто населените жилищни райони.
Балансирането на градската среда - запазване на свободна пешеходна площ при едновременно електрифициране на уличния автопарк - се очертава като централно изпитание за инфраструктурната политика както в Лондон, така и във водещите европейски столици.
(информация: Department for Transport / BBC | Изображение: Авторска снимка © Novini London)
