Строителството на най-дългия тунел от високоскоростната железопътна линия HS2 приключи официално. Това е ключов момент за проекта, който има за цел да свърже Лондон и Бирмингам, но е съпътстван от десетилетие на политически спорове, финансови разкрития и технически предизвикателства.
Какво всъщност е HS2? HS2 (High Speed 2) е най-големият инфраструктурен проект в Европа. Целта му е да създаде нова високоскоростна железопътна "гръбнак" на Великобритания.
-
Маршрут: Първоначалният план беше линията да свързва Лондон с Бирмингам, а след това да продължи на север към Манчестър и Лийдс.
-
Орязването: Поради главоломно растящите разходи, последното правителство на Консерваторите отмени разклоненията към Манчестър и Лийдс. Сега проектът се фокусира основно върху отсечката от 140 мили (230 км) между двата най-големи английски града.
-
Цената: През юни 2024 г. HS2 Ltd оцени, че само линията Лондон-Бирмингам ще струва до £66 милиарда.
Новината днес: Тунелът под Чилтърн Завършеният тунел е с дължина 10 мили (16 км) и минава под хълмовете Чилтърн в Бъкингамшир. Влаковете ще фучат през него със скорост от 200 мили в час (322 км/ч), като преминаването ще отнема само три минути.
Проблемът със "звуковия гръм" (Sonic Boom) Едно от най-големите инженерни предизвикателства е бил феноменът "звуков гръм". Още през 1974 г. тестове в Япония показват, че когато високоскоростен влак навлезе в тунел, той избутва въздуха напред като бутало, създавайки силен гръм (експлозия) в другия край на тунела.
-
Японското решение: Техните влакове стрела (Shinkansen) имат издължени "носове", за да намалят налягането.
-
Британският проблем: Влаковете на HS2 трябва да се движат и по стандартни линии, затова не могат да имат такива дълги носове.
-
Решението: Инженерите са изградили специални удължения на тунела с вентилационни отвори (перфорации). Те позволяват на налягането да се освободи плавно, предотвратявайки гърмежите.
Закъсненията Въпреки напредъка, HS2 Ltd предупреждава, че има още "значителна работа". Първоначално линията трябваше да отвори през 2026 г. По-късно срокът бе преместен за 2029-2033 г., но вече е потвърдено, че дори и тази цел е непостижима. По-късно тази година се очаква нов график и бюджет след голям одит от новия изпълнителен директор Марк Уайлд.
(информация: BBC / HS2 Ltd, снимка: ИИ) VBM
ВИЖТЕ ОЩЕ НОВИНИ ОТ НАС:
Солена глоба от £81 000 за хазяин, настанил семейство с дете в градинска барака в Лондон
"Айсбергът, който ще потопи НАТО": Бивш шеф на Алианса сравни Тръмп с "гангстер" заради Гренландия






