Фирмата собственик на British Airways регистрира 6.5 милиарда паунда загуба заради пандемията. Собствениците на авиолинията искат създаването на цифрови здравни пропуски, за да компенсират колосалните си загуби в първия възможен момент
Но British Airways е само една от пакета авиокомпании, собственост на International Airlines Group (IAG), където се включват още Iberia и Aer Lingus. Катастрофалните последици за авиокомпаниите и за световната туристическа индустрия въобще налагат глобален подход в процеса на възстановяването им. Десетки хиляди работни места вече са загубени и това трябва да спре.
Все пак British Airways е водеща авиокомпания в състава на IAG и като такава е понесла най-сериозни загуби, което съответно е наложило значителни промени. Тя е освободила 13 хиляди служители и е бракувала всичките си налични самолети от типа Boeing 747 Jumbos като една от мерките за бързо излизане от кризата, след като пандемията утихне.
IAG отпусна 2.45 милиарда лири за British Airways като допълнително финансиране чрез заеми и отсрочки, но предупреди, че не очаква необходимост от повече разходи. Известно утешение бяха товарите, които самолетите превозваха като компенсация за полупразните пътнически салони. Източник на надежда се оказаха и големия приток на резервации за периода след края на плана за излизане от кризата, обявен от премиера Джонсън.
Пътната карта всъщност отвори подготовката за добри летни пътувания до дестинации, които имат за основен именно въздушния транспорт. Анализаторът Джак Уинчестър обаче предупреди, че когато „прахът се слегне“, вероятно всички ще бъдем изненадани от добрата форма на нискотарифните превозвачи Easy Jet, Ryanair и Wizz Air, с която те излизат от 2020 г. Новини Лондон
