Шофирането в Лондон никога не е било евтино, но през 2026 г. правилата станаха още по-строги. Много шофьори продължават да бъркат двете основни такси на града - ULEZ (Ultra Low Emission Zone) и Congestion Charge (Такса "Задръстване").
Те действат по напълно различни правила, в различни зони и преследват различни цели. Ето най-подробния и актуален наръчник, който ще ви спести солени глоби.
ULEZ (Зона с ултра ниски емисии)
Тази такса е насочена изцяло към екологията и качеството на въздуха. Ако колата ви покрива екостандартите, вие НЕ плащате нищо.
-
В коя зона действа? Действа абсолютно навсякъде в Голям Лондон (обхваща всички 32 лондонски квартала/boroughs).
-
Работно време: 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата. Единственият почивен ден в годината е Коледа (25 декември).
-
Цена: £12.50 на ден за автомобилите, които не покриват стандарта.
-
Кои автомобили ПЛАЩАТ? * Бензинови коли, които не покриват стандарт Euro 4 (най-общо произведените преди 2005 г.).
-
Дизелови коли, които не покриват стандарт Euro 6 (най-общо произведените преди септември 2015 г.).
-
Мотоциклети, които не покриват Euro 3.
-
-
Кои са освободени? По-новите бензинови и дизелови коли, както и всички изцяло електрически автомобили.
ULEZ зона / карта Transport for London
CONGESTION CHARGE (Такса "Задръстване")
Тази такса е насочена към намаляване на трафика в най-тясната част на града. Тук няма значение колко е нова или екологична колата ви – плащат почти всички.
-
В коя зона действа? Само в строгия център на Лондон (City of London, West End и част от съседните им райони). Зоната е ясно обозначена с големи червени табели с бяло "C".
-
Работно време: * От понеделник до петък: 07:00 ч. – 18:00 ч.
-
Събота, неделя и официални празници (Bank Holidays): 12:00 ч. – 18:00 ч.
-
Безплатно е само между Коледа и Нова година.
-
-
Цена (НОВА от януари 2026 г.): * £18.00 – ако се плати в същия ден или предварително.
-
£21.00 – ако се плати до полунощ на третия ден след пътуването.
-
-
Кои автомобили ПЛАЩАТ? Всички стандартни бензинови и дизелови автомобили.
-
ВАЖНА ПРОМЯНА ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ КОЛИ (от 2026 г.): 100-процентовото освобождаване на електромобилите приключи на 25 декември 2025 г. От 2 януари 2026 г. електрическите коли също плащат Congestion Charge. Ако са регистрирани в системата Auto Pay, те ползват 25% отстъпка (плащат £13.50). Електрическите бусове получават 50% отстъпка (£9.00). Ако не сте на Auto Pay, плащате пълните £18!
Congestion Charge зона / карта: Transport for London
LEZ (Low Emission Zone) - Зона с ниски емисии (Специално за ВАНОВЕ и КАМИОНИ)
Това е по-старата "сестра" на ULEZ, но тя НЕ засяга леките коли и мотоциклетите. LEZ е създадена специално, за да ограничи най-тежките и замърсяващи дизелови работни превозни средства.
-
В коя зона действа? Обхваща почти целия Голям Лондон (Greater London) – границите ѝ са много сходни с тези на ULEZ, но се следят от отделни зелени табели, на които пише само LEZ.
-
Работно време: 24 часа в денонощието, всеки ден от годината (включително Коледа и официалните празници).
-
Кои автомобили са засегнати? * По-големи ванове (с тегло над 1.205 тона празни), бусове, пикапи, 4x4 лекотоварни автомобили, линейки и моторизирани каравани.
-
Тежкотоварни автомобили (HGV), камиони, автобуси, снегорини и специализирана техника (над 3.5 тона).
-
Леките коли (независимо колко са стари) НЕ плащат LEZ.
-
-
Цена (ТАКСИТЕ СА СОЛЕНИ!): За разлика от ULEZ (£12.50), тук таксите са за тежки машини и са много по-високи:
-
£100 на ден: За по-големи ванове и минибуси, които не покриват стандарта Euro 3 за прахови частици (PM).
-
£100 или £300 на ден: За тежкотоварни камиони и автобуси, в зависимост от това доколко не покриват стандарта Euro VI.
-
-
Каква е уловката за вановете? Ако вашият работен ван е по-стар дизел, е напълно възможно да дължите ЕДНОВРЕМЕННО и ULEZ (£12.50), и LEZ (£100), което прави £112.50 на ден само за да запалите двигателя в Лондон! Винаги проверявайте регистрационния си номер в сайта на TfL.
ВАЖНО УТОЧНЕНИЕ ЗА ВАНОВЕТЕ (Под и над 3.5 тона):
-
Стандартни ванове до 3.5 тона: Технически те попадат в зоната LEZ, но екостандартът, който се изисква от тях, е много стар (Euro 3) - това са ванове (микробуси) произведени преди 2002 година. Тъй като почти всички ванове в движение днес го покриват, на практика те не подлежат на такса LEZ. За този клас превозни средства основната финансова тежест идва от зоната ULEZ (£12.50 на ден), която изисква по-строгия екостандарт Euro 6.
-
Големи ванове и камиони НАД 3.5 тона (напр. големи Luton ванове с борд и двойни гуми отзад): Тук правилата се обръщат! Тежките машини НЕ плащат ULEZ, но попадат под бруталните удари на LEZ. Ако те не покриват съвременния стандарт Euro VI, таксата е £100 или £300 на ден!
Разлики в териториалното покритие (LEZ спрямо ULEZ)
Въпреки че и двете екозони обхващат почти целия Голям Лондон, те представляват две напълно независими системи.
-
Границите не са абсолютно идентични: Точните гранични линии на ниво улица могат да се различават. Водачите трябва да проверяват конкретния си маршрут на официалния сайт на TfL.
-
Изключението М25: Нито една от двете зони (LEZ и ULEZ) НЕ включва самата магистрала M25, дори в участъците, където тя преминава през границите на Голям Лондон.
CC / ULEZ / LEZ & DVS Снимка автор: Matt Brown / CC 2.0 License
DVS (Direct Vision Standard) - ЗА КАМИОНИ НАД 12 ТОНА
Системата за пряка видимост (DVS) работи паралелно с LEZ, но цели осигуряване на безопасността на пешеходци и велосипедисти. Изисква се задължителен сертификат (HGV Safety Permit) за движение.
-
Засегнати превозни средства: Всички тежкотоварни автомобили с брутно тегло над 12 тона.
-
Територия и работно време: Покрива Голям Лондон. Важи 24 часа в денонощието, 365 дни в годината.
-
Нови изисквания (в пълна сила за 2026 г.): Минималният изискван стандарт за видимост от кабината вече е 3 звезди. Всички камиони с рейтинг 0, 1 или 2 звезди задължително трябва да имат инсталирана нова система за безопасност – Progressive Safe System (PSS) (включваща камери за мъртва точка, сензори и звукови сигнали), за да получат разрешително.
-
Санкции (PCN): Управлението на камион над 12 тона без валидно DVS разрешително води до глоба в размер на £550 на ден (намаляваща на £275 при плащане до 14 дни).
➤ Екоактивисти: Таксата "Задръстване" (Congestion Charge) трябва да важи и след 18:00 часа
История: Кога, как и защо бяха въведени?
Двете такси имат различна политическа и историческа логика:
Въвеждането на Congestion Charge (2003 г.)
Таксата "Задръстване" е въведена на 17 февруари 2003 г. от първия кмет на Лондон – Кен Ливингстън. Целта ѝ беше да реши кошмарния проблем с блокирания от трафик център, да намали шума и да генерира средства за подобряване на автобусния транспорт. Първоначално таксата беше едва £5 на ден. С годините тя беше плавно вдигана от следващите кметове (Борис Джонсън и Садик Хан): на £8 (2005 г.), £10 (2010 г.), £11.50 (2014 г.), £15 (2020 г.) до настоящите £18 (януари 2026 г.).
Въвеждането на ULEZ (2019 г.)
Зоната с ултра ниски емисии е по-скорошен проект, стартиран от настоящия кмет Садик Хан на 8 април 2019 г. Причината за въвеждането ѝ бяха стряскащите медицински доклади за хилядите преждевременни смъртни случаи годишно, причинени от токсичния въздух в Лондон (особено от фините прахови частици и азотния диоксид от старите дизелови двигатели).
Първоначално ULEZ покриваше само малката централна зона на Congestion Charge. През октомври 2021 г. бе разширена до вътрешните пръстени (North & South Circular), а на 29 август 2023 г. предизвика масови протести, когато обхвана целия Голям Лондон, превръщайки се в най-голямата екозона в света.
Какво се случва, ако не платите?
Системите и на двете зони използват хиляди умни камери (ANPR), които сканират регистрационните номера автоматично. Ако забравите да платите Congestion Charge навреме, ще получите глоба (Penalty Charge Notice) в размер на £180 (която пада на £90, ако се плати до 14 дни). Глобата за неплатен ULEZ също е £180 (£90 при бързо плащане).
ВИЖТЕ ОЩЕ:
➤ Лондон: Таксите за Congestion Charge и тунелите ще поскъпват всяка година до 2030 г.
➤ Само в Лондон: Как да получиш 4 глоби за неправилно паркиране, докато си на почивка (без вина)
➤ Справедливост: Хиляди глоби за превишена скорост падат заради дефектни камери
