Френският президент Еманюел Макрон е изпратил официално писмо до Брюксел с искане за предприемане на спешни стъпки за увеличаване на европейските доставки на дизел и авиационно гориво.
Причината е продължаващата блокада на Ормузкия проток и възобновените атаки срещу енергийната инфраструктура в Близкия изток, които заплашват да ограничат сериозно предлагането на глобалните петролни пазари.
- В писмото до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, цитирано от Euronews, Макрон отбелязва, че до момента пазарът е бил снабдяван благодарение на временни буферни механизми – по-високо производство от рафинериите, по-слабо търсене в Азия и черпене от съществуващите запаси.
- Той обаче предупреждава, че тези резерви бързо се изчерпват, като по данни на френското правителство към сутринта на 22 септември вече 14% от бензиностанциите във Франция изпитват недостиг на горива.
- Ако Ормузкият проток остане блокиран и саудитският петролопровод „Изток-Запад“ не възобнови работа, изчерпването на саудитските запаси може да лиши световния пазар от поне още 4 милиона барела суров петрол дневно, което би предизвикало ново рязко покачване на цените.
Освобождаване на допълнителен рафинериен капацитет
- Макрон подчертава, че макар блокът да не може бързо да замени загубените количества суров петрол, той може да оптимизира производството на готови горива от наличните ресурси.
- Зависимостта на Европа от близкия изток е особено осезаема при авиационното гориво (36% от вноса) и дизела (18%).
- Френският президент призовава Европейската комисия временно да смекчи някои от строгите изисквания за качество на горивата, което би позволило на рафинериите да увеличат производството си.
- Промени в параметри като плътност и десулфуризация биха могли да вдигнат производствения капацитет с между 5% и 20%. Освен това Париж настоява ЕС да разреши по-широкото използване на дизел тип B10 (съдържащ до 10% биодизел) като алтернатива на стандартния B7.
Отлагане на екологичните регулации
- В писмото се обръща внимание и на приетите наскоро европейски правила за ограничаване на емисиите на метан.
- На фона на растящите цени и недостига на горива, Франция иска Брюксел да отложи с една година (до 1 януари 2028 г.) задължението за вносителите на петрол и газ да подават сложна отчетност според новите изисквания, за да не се създава допълнителна правна несигурност.
- Париж също така предлага Комисията да преразгледа механизма за съвместно закупуване на газ, създаден след началото на войната в Украйна, и да проучи възможността той да бъде разширен и за покупката на дизел и авиационно гориво.
- От Европейската комисия заявиха, че потенциалният недостиг на горива е „изключително високо в дневния ред“ и темата ще бъде обсъдена на предстояща среща на високо ниво с представители на индустрията и държавите членки.
(информация: Euronews / Британски медии | снимка: Еманюел Макрон и Урсула фон дер Лайен в Дания, 2025 г. (c) Dati Bendo / © European Union)
