Огромните отстъпки за електрически превозни средства, които виждахме през последната година, са "неустойчиви" в дългосрочен план. Това предупредиха от Обществото на автомобилните производители и търговци (SMMT), въпреки че общият брой на новорегистрираните коли във Великобритания надхвърли 2 милиона за първи път след пандемията.
2025: Година на възстановяване
Според официалните данни, през 2025 г. са регистрирани общо 2,020,373 нови автомобила. Това е трета поредна година на растеж и най-добрият резултат от 2019 г. насам (когато бяха продадени 2.3 млн.).
Главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоуз определи резултата като "сравнително солиден", предвид тежките икономически и геополитически условия.
Проблемът с електрическите коли
Въпреки общия ръст, електрическите автомобили (EV) все още не се купуват достатъчно бързо, за да отговорят на амбициите на правителството.
-
Продажби: През миналата година са регистрирани 473,340 нови електрически коли.
-
Пазарен дял: Това прави 23.4% от пазара.
-
Целта: Правителствената цел (ZEV Mandate) беше 28%.
Майк Хоуз предупреди, че съществува разрив между потребителското търсене и държавните регулации. За да стимулират продажбите, производителите предлагаха отстъпки на стойност хиляди паунди на автомобил, но тази практика не може да продължава вечно, тъй като носи загуби.
Глоби и вратички
Според мандата за нулеви емисии (ZEV Mandate), производителите, които не продадат достатъчно електромобили като процент от общия си обем, са заплашени от тежки глоби.
Въпреки това, съществуват "вратички" (flexibilities), които позволяват на компаниите да избегнат наказанията – например чрез намаляване на емисиите от други превозни средства в автопарка си или чрез закупуване на "кредити" от производители, които са надхвърлили целите си (като Tesla например).
(информация: SMMT/BBC, снимка: ИИ) VBM
ВИЖТЕ ОЩЕ НОВИНИ ОТ НАС:
Бягство от Лондон за „жълти стотинки“: Открийте магията на Сейнт Олбанс (St Albans)
Символът на пролетта се завръща: Бели щъркели ще живеят в Лондон за първи път от 600 години!
Балонът 2026: Какво жилище купуват €200,000 днес в София, Лондон, Чикаго и Шанхай?






