Ние използваме "бисквитки", за да улесним вашето сърфиране, и да ви покажем реклами, които може да ви заинтересуват. Научете повече.
Приемам
Novini London

Национализираните английски железници пилеят парите на данъкоплатците за "дизайнерско разкрасяване'' и брандиране

Влаковете станаха държавни, за да се спре хаосът, но първата работа на властта се оказа скъпа смяна на картинките.

Публикувана: 08 Jan 2026 08:24
Обновена: 09 Jan 2026 06:23
Прочетена: 140
Национализираните английски железници пилеят парите на данъкоплатците за "дизайнерско разкрасяване'' и брандиране

Пореден скандал разтърси транспортния сектор на Острова. Оказва се, че новата държавна структура, която поема контрола над влаковете, е похарчила над £32,400 от парите на данъкоплатците само за изработка на ново лого и "брандинг".

Това се случва на фона на мащабната реформа за национализация на железниците – процес, който цели да поправи щетите от десетилетията на приватизация.

Защо Великобритания одържавява влаковете?

За българите на Острова е добре известно, че доскоро железниците бяха частни, управлявани от различни оператори (франчайзи). Тази система обаче рухна след COVID-19.

Частните компании (като Avanti, Southern и др.) бяха подложени на унищожителна критика заради постоянни закъснения, отменени влакове и космически цени на билетите. Системата стана толкова неефективна, че правителството бе принудено да се намеси.

Планът за Great British Railways (GBR) предвижда държавата отново да поеме контрола върху релсите и влаковете, слагайки край на фрагментацията. Правителството обещава "нова ера" и по-добри услуги.

Пълен списък: Кои квартали на Лондон получават експресни автобуси Superloop през 2026 г.?

Вместо по-евтини билети - скъпи картинки

Критиците обаче са яростни, че вместо да се подобрят услугите, парите изтичат за маркетинг. Разследване на Sky News разкри, че:

  • £27,000 са дадени на агенция за "тестване на дизайна" и фокус групи.

  • Хиляди паунди са отишли за макети на мобилно приложение и плакати.

От "Алианса на данъкоплатците" (TaxPayers' Alliance) определиха това като "разхищение". "Уайтхол си играе на рисуване на лога, докато пътниците плащат все по-скъпо за национализирани влакове, които не гарантират по-добро качество," заяви Джон О'Конъл.

Министърът на транспорта Хайди Александър защити разхода, твърдейки, че новата емблема (вариация на класическата стрелка на British Rail) символизира "скъсване с разочарованията от миналото".

Удар по пенсионерите в Лондон: Обмислят орязване на безплатното метро от картата Freedom Pass

(информация: Sky News, снимка: ИИ, Department for Transport) VBM


ВИЖТЕ ОЩЕ НОВИНИ ОТ НАС:

Проучване на Uswitch: Парите на британците свършват още на 21 януари

 

Неочакван обрат: Цените на имотите във Великобритания тръгнаха надолу

 

Бурята "Горети" връхлита Острова довечера - Оранжев код за сняг и опасност от спиране на тока

Назад