Компаниите, предлагащи електрически велосипеди под наем на територията на Лондонското Сити, са изправени пред сериозни финансови санкции в размер до 10 000 паунда, ако не успеят да овладеят проблема с хаотичното паркиране и системните нарушения на своите потребители.
Съгласно обновено споразумение с Корпорацията на Лондонското Сити, водещите оператори като Lime, Forest и Voi ще трябва да спазват стриктни регулации относно обособяването на паркоместа и налагането на строг вътрешен контрол.
Разширеният меморандум за разбирателство задължава компаниите да увеличат значително финансовите си вноски към общината. Очаква се новите такси да генерират над 455 000 паунда годишно в местния бюджет.
Решението е продиктувано от официалните данни, които отчитат петкратно увеличение на броя на електрическите велосипеди в „Квадратната миля“ само през изминалото лято. Въпреки че този вид транспорт се утвърждава като популярна екологична алтернатива, масовото му навлизане предизвика остро обществено недоволство заради блокираните от изоставени колела тротоари.
Механизъм на санкциите и отговорност на бизнеса
Според въведения наказателен режим операторите рискуват максималната глоба при системни пропуски в контрола. Финансовата санкция може да бъде задействана автоматично, ако дадена фирма не издава достатъчно предупреждения или глоби на нарушителите, което да доведе до разминаване от над 25% между очакваните и реално наложените наказания. От корпорациите се изисква също да поддържат достъпни цени, да споделят данни с общината и активно да финансират информационни кампании за безопасност.
Общинският съветник Джаки Уебстър подчерта необходимостта от проактивна роля на бизнеса, давайки за пример успешните национални здравни кампании и настоявайки операторите на велосипеди да поемат същата обществена отговорност за дисциплинирането на своите клиенти.
Резултати от пилотния контрол
Новите рестрикции стъпват върху резултатите от пилотна програма за издаване на наказателни постановления, проведена през пролетта. Данните показват, че за този период са издадени 779 известия за неправилно паркиране директно към операторите. Най-голям дял от нарушенията се пада на Lime (449 сигнала и 90 глоби), следвани от Forest и Voi. Местната власт потвърди, че подобни финансови санкции вече се превръщат в стандартна, рутинна практика.
Според транспортните анализатори, макар споделената микромобилност да подпомага екологичните цели на града, физическото претрупване на пешеходните зони е огромен проблем за гражданите. Като централна дестинация с огромен човекопоток Лондонското Сити е изправено пред предизвикателството да се справи с огромния брой велосипеди, които в момента буквално задръстват обособените зони за паркиране.
(информация: BBC / Британски медии | снимка: авторско генерирано тематично изображение Новини Лондон ИИ)
