Софтуерна грешка, настъпила в рамките на милисекунда, е довела до повреда на данни и последвалия хаос с хиляди отменени полети във Великобритания на 8 септември.
Първоначалното разследване на Националната служба за контрол на въздушното движение (NATS) категорично отхвърля вероятността за кибератака или саботаж, посочвайки като причина специфичен дефект в малък сегмент от програмния код.
Как се стигна до срива
Предварителният доклад, изискан от министъра на транспорта Хайди Александър, разкрива точната последователност на събитията:
- Верижна реакция: Проблемът е възникнал, когато ръчна заявка за код на самолет е била поставена на пауза, за да се обработи съобщение с по-висок приоритет. При възобновяването на процеса, софтуерен дефект е попречил на правилното му продължаване.
- Забавена реакция: Въпреки че първоначалната грешка се е случила в 10:00 ч. сутринта, мащабът на инцидента е станал ясен едва два часа и половина по-късно.
- Национално блокиране: Проблемът първоначално е засегнал само контролния център за района на Лондон, но се е наложило въвеждането на рестрикции в цялата страна, за да може Националната система за въздушно пространство (NAS) да бъде рестартирана безопасно.
Последствия и обществени реакции
Инцидентът предизвика сериозни сътресения в транспортния сектор и остри критики към ръководството на NATS.
- Мащаб на кризата: Над 2000 полета бяха отменени, засягайки стотици хиляди пътници. Въпреки че въздушните ограничения бяха в сила само шест часа, на авиокомпаниите бяха необходими повече от два дни, за да нормализират графиците си.
- Призиви за оставки: Най-голямата европейска авиокомпания Ryanair поднови исканията си за оставката на изпълнителния директор на NATS Мартин Ролф.
- Ролф поднесе официални извинения за причиненото неудобство, но подчерта, че безопасността на небето не е била застрашена в нито един момент.
- Независима проверка: Министърът на транспорта определи ситуацията като „напълно неприемлива“ и разпореди Службата за гражданска авиация (CAA) да извърши независимо разследване на случая.
Това е поредният сериозен срив в системите на NATS след инцидента през август 2023 г., който струва на авиокомпаниите над 100 милиона паунда, и по-малкия технически проблем през юли 2025 г.
Службата заяви, че планира инвестиции от още 1 милиард паунда в технологии до края на 2033 г.
(информация: Британски медии | снимка: Lewis Clarke / Geograph – CC BY-SA 2.0)
