Министерството на транспорта (DfT) пусна нова система за рейтинг, която показва колко добре местните съвети в Англия се справят с поддръжката на пътищата и дупките.
Системата оценява 154 местни пътни власти с цветовете на светофара – червено, оранжево или зелено. Оценката се базира на състоянието на пътищата и ефективността, с която се харчат правителствените средства за поддръжка.
"Черният списък" (Червена зона)
Новините са лоши за шофьорите в един от най-престижните райони на Лондон – Kensington and Chelsea, който попада в червената категория. В "зоната на провала" са още Cumberland, Bolton, Leicestershire и Suffolk.
Министерството заяви, че властите в червения списък ще получат "специализирана подкрепа", за да достигнат необходимите стандарти.
Отличниците (Зелена зона)
Мнозинството от общините са в оранжевата зона, но има и отличници. Районите със "зелен" статус включват Essex, Wiltshire, Coventry, Leeds и Darlington.
Според властите, тези общини инвестират в дългосрочни превантивни мерки, вместо просто да запълват дупките временно, и поддържат пътищата в добро състояние.
Цената за шофьорите
Проблемът не е само естетически. Според организацията RAC, типичната сметка за ремонт на семеен автомобил, претърпял повреда от дупка (по-сериозна от спукана гума), възлиза на £590. Най-честите повреди са счупени пружини на окачването, повредени амортисьори и изкривени джанти.
Транспортният министър Хайди Александър заяви: "Твърде дълго шофьорите плащаха цената, защото пътищата ни бяха оставени да се рушат".
Правителството се ангажира да предостави общо £7.3 милиарда за поддръжка на местни пътища за четирите години до 2030 г..
От опозицията обаче са скептични. Секретарят на транспорта в сянка Ричард Холдън коментира, че "картата няма да спре пукането на гуми или чупенето на окачването" и обвини лейбъристите, че притискат шофьорите.
(информация: BBC/RAC/DfT, снимка: ИИ) VBM
