Британската транспортна полиция (BTP) официално промени политиката си за разследване на кражби на велосипеди от жп гари, слагайки край на практика, която според критиците на практика е "декриминализирала" кражбите.
Промяната идва след силен обществен натиск и отворено писмо от организацията Cycling UK, която алармира, че старите правила са оставяли хиляди жертви без правосъдие.
Какво се променя?
От 3 януари е в сила нов подход. Полицията вече е длъжна да разследва всеки случай, при който:
-
Велосипедът може да бъде идентифициран на записите от CCTV камерите.
Или има свидетел на престъплението.
Това звучи логично, но досега действаха правила, които мнозина наричаха "безумни".
Старото "2-часово правило"
Доскоро BTP отказваше да разследва кражби на колела, оставени пред стейшъните, ако:
-
Велосипедът е бил оставен без надзор за повече от 2 часа.
-
Или стойността му е под £200.
"Това беше абсурд. Повечето хора, които пътуват до работа с влак (commuters), оставят колелата си сутрин и се връщат вечер - тоест за много повече от 2 часа. Старата политика автоматично ги лишаваше от защита," коментира Сара Макмонейгъл от Cycling UK.
Реакцията на полицията
Помощник-началникът на полицията Иън Дръмонд-Смит потвърди промяната: "Съгласно актуализираната политика, нашите служители ще проучват всички възможни линии на разследване. Продължаваме да работим с железопътната индустрия за подобряване на камерите и вече имаме първи успехи – един мъж вече е обвинен в кражба благодарение на новите правила."
Тази новина е глътка въздух за лондончани, тъй като гарите често са горещи точки за крадците, а липсата на полицейска намеса досега ги правеше лесна мишена. (Източник: British Transport Police / Cycling UK)(Снимка: Авторски генерирано изображение (AI))
ВАЖНО УТОЧНЕНИЕ: За кои райони важи това?
Новите правила се отнасят само за територията на жп гарите и станциите. Ако колелото ви е откраднато от стойка пред супермаркета или на улицата, това попада в юрисдикцията на Metropolitan Police (за Лондон) и там правилата за разследване са различни.
Промяната засяга всички обекти под контрола на BTP:
-
Железопътни гари (National Rail).
-
Метростанции (London Underground).
-
DLR и Overground станции.
Каква е разликата между BTP и Met Police?
(Защо не е все едно на кого звъним)
Много новодошли (а и стари) жители на Лондон се объркват от различните униформи. Ето какво трябва да знаете:
British Transport Police (BTP)
-
За какво отговарят: Това е специализирана национална полиция, която охранява само железопътната мрежа (влакове, метро, трамваи и гари) в цяла Великобритания.
-
Кога ги търсим: Ако престъплението е станало във влака, на перона или на територията на гарата.
-
Любопитно: Те имат различни правомощия и приоритети от "нормалната" полиция, фокусирани върху безопасността на транспорта.
Metropolitan Police (The Met)
-
За какво отговарят: Това е териториалната полиция, която пази реда по улиците, в кварталите и домовете в Голям Лондон (с изключение на малкото "Сити", което си има собствена полиция).
-
Кога ги търсим: За кражби от домове, улични сбивания, пътни инциденти с коли и кражби на колела от тротоара.
