Цивилни полицаи в лондонското метро залавят редовни гратисчии и изземат оръжия при нова мащабна акция срещу нередовните пътници, носещи 190 млн. паунда загуби.
Общинската компания управляваща и регулираща транспорта в Лондон (TfL) и Британската транспортна полиция (BTP) разположиха цивилни служители на реда в столичната транспортна мрежа за залавяне на нарушители, които системно преминават силово през "бариерите" без билет.
Само през първия месец от съвместната операция „Вектор“ (Operation Vector) екипите са спрели за проверка 467 души и са извършили 24 ареста.
Конкретните резултати: По време на пилотната акция контролните органи са наложили 156 глоби на място и са образували преписки за съдебно преследване срещу 175 нарушители.
От април тази година инспекторите са издали общо над 33 000 фиша и са докладвали над 11 000 души на прокуратурата, включително 2400 за неправомерно преминаване през бариерите.
Как действат екипите и каква е връзката с тежката престъпност
Тактиката на терен: Операцията е част от дългосрочната стратегия срещу пътуването без билет, въведена през април 2025 г. с разширен щат от разследващи инспектори. При новата схема служителите са разпределени на ключови места из станциите, включително зад самите турникети, за да проследяват и блокират безопасно лицата, които си пробиват път със сила:
- Разпределение на функциите: Инспекторите на TfL санкционират самото пътуване без превозен документ.
- Полицейски проверки: Цивилните полицаи от BTP проверяват криминалното минало на спрените лица и следят за по-тежки закононарушения – притежание на наркотици, хладни оръжия и сексуални престъпления.
- Иззети забранени предмети: Главният инспектор от транспортната полиция Даниел Ръшол потвърди, че част от редовните гратисчии са свързани със сериозна престъпна дейност, като още в първия месец при обиските са конфискувани оръжия и наркотични вещества.
Финансовите загуби и сигурността на персонала
Икономическият мащаб: Пътуването без билет нанася на столичния транспортен оператор щети за около 190 милиона паунда годишно. Делът на нередовните пътници се задържа на ниво от 3,5% – без промяна спрямо периода 2024–2025 г., при заложена цел на дружеството да го свие до 1,5% до 2030–2031 г.
Реакцията на властите: Заместник-кметът на Лондон по транспорта Себ Данс заяви, че общината няма да толерира малката, но упорита група нарушители и всеки от тях ще понесе отговорност.
Директорът по сигурността и контрола в TfL Сиуан Хейуърд допълни, че силовото блъскане на бариерите създава враждебна и плашеща среда за пътуващите и служителите.
По данни на транспортната компания близо половината от случаите на агресия и физическо насилие срещу персонала по станциите възникват именно след спорове за неплатени билети.
В дълбочина: Анализ на Новини Лондон
Голямата картина: Разполагането на цивилни полицаи в метрото показва, че властите в Лондон вече не разглеждат гратисчиите само като финансов проблем, а като пряка заплаха за обществения ред.
За милионите британски и европейски граждани, които ежедневно използват столичния транспорт и плащат едни от най-високите цени за превоз в Европа, безнаказаното "блъскане" на бариерите подкопава доверието в институциите и усещането за сигурност.
От гледна точка на управлението на града, възстановяването на част от губените 190 милиона паунда е от решаващо значение за бюджета на TfL, който разчита основно на приходи от пътници за поддръжка на инфраструктурата.
Навлизането на криминален контингент през транспортната мрежа принуждава общината и полицията да обединят ресурси, превръщайки турникетите в метрото в първа линия за превенция на уличната престъпност.
(информация: BBC | Изображение: Новата билетна зала на станция „Найтсбридж“, Лондон. (снимка: Chris Wood / CC BY-SA 4.0) / © Novini London)
