Въпреки че към момента няма потвърдени конкретни дати за спиране на работа, резултатите от вътрешното гласуване дават мандат на профсъюза да обяви стачка след задължителното 14-дневно предизвестие. Говорител на RMT заяви категорично, че членовете на организацията отхвърлят плановете на Transport for London (TfL) за "компресиране" на работната седмица.
Според синдиката, предложените промени ще доведат до непредвидими графици за смените, което от своя страна ще генерира системна умора сред машинистите и сериозно ще увеличи рисковете за безопасността на пътниците. От RMT призовават транспортните власти "да приемат сериозно" позицията на мнозинството от служителите, които са отхвърлили предложенията.
Позицията на транспортните власти (TfL)
От страна на Transport for London определят предложените промени като стъпка към по-модерна и ефективна услуга, която няма да генерира допълнителни разходи за данъкоплатците. Според официалната позиция на институцията, разговорите със синдикатите за имплементиране на четиридневна работна седмица към момента засягат единствено машинистите по линията Bakerloo.
TfL подчертава, че преминаването към новия график ще бъде изцяло доброволно. Институцията гарантира, че няма да има намаляване на договорените работни часове, а служителите, които желаят да запазят традиционния си петдневен работен модел, ще имат пълното право да го направят. Очакванията на мениджмънта са, че гъвкавото разпределение на персонала ще подобри надеждността на услугата.
Контекст: Дебатът за 4-дневната работна седмица
Спорът в лондонското метро отразява по-широкия национален дебат във Великобритания относно реформирането на традиционното работно време. Докато редица корпоративни сектори отчитат повишена продуктивност и по-добър баланс между работа и личен живот при 4-дневна седмица, имплементирането на подобни модели в критичната инфраструктура (като транспорт и здравеопазване), където се изисква 24-часово покритие, често се сблъсква със сериозни логистични пречки и съпротива от страна на профсъюзите.
(информация: UK Transport Press / TfL | снимка: авторско генерирано тематично изображение Новини Лондон ИИ)
